（新エネルギー新聞 2016年4月掲載記事を一部編集）
５０ｋW未満の低圧発電所でよく見受けられるのが、交流集合盤の主幹ブレーカーの容量間違いだ。
通常は、系統ブレーカーの総容量よりも主幹ブレーカーの方を大きくしなければならない。
下の写真の主幹ブレーカーは200A（上部中央囲み）。系統ブレーカーは下部囲み部分が40A×６個＝240A。後から増設した上部の左右の囲み部分に40Aが２個で、合計320A分を、200Aの主幹ブレーカーに無理やり接続している。
これでは太陽光発電システムが正常に発電した場合、主幹ブレーカーがトリップ（遮断）してしまうだろう。（ただし、この事例の場合、モジュール容量、パワコン容量までは把握していないため、なんらか特殊な理由があるかもしれない。）
では、一般的に４９．５ｋW（定格出力合計、単層パワコン）の低圧発電所の場合、主幹ブレーカーは何アンペアのものを使うべきだろうか？
よく見るのが、コストを下げるためできるだけ小さなものを、と、単純に電流量だけを計算して250Aを付けてしまうパターン。
「太陽光発電がフルに性能を発揮するのは、ごくわずかな時間しかない」と、高をくくっているのかもしれない。
しかし、正しくは300Aを使うべきだろう。
その理由は、『温度が上がると、ブレーカーは早めにトリップ（遮断）する』からだ。
太陽光発電システムがフルに性能を発揮するのは日射が良い時で、ブレーカーもメーカー基準（４０℃）よりも温度が上がる可能性が高い。温度が上がれば早めにトリップする、つまり、ブレーカー容量が小さくなるのと同義だ。
一番発電するタイミングで、主幹ブレーカーがトリップ（遮断）してしまうようでは、設計ミスと言われても仕方ないだろう。
また、今後、増加しそうなトラブルとして、「後載せで過積載にしたが、主幹ブレーカーは取り換えず過電流でトリップ（遮断）が多発」。後から過積載にすることが流行っているので、十分に注意したい。
※当時は後からパネル追加することが流行ったが、その後の法改正でメリットがなくなった。
（新エネルギー新聞 2016年4月掲載記事を一部編集）
